民用航空法的三大体系是什么

民用航空法的三大体系是国际民航组织（ICAO）法、国家法和地区法。

首先是国际民航组织（ICAO）法。ICAO是联合国专门机构，于1944年成立，是民用航空领域最重要的国际组织之一。ICAO法包括国际公约、国际公约之执行规则以及相关决议和建议。国际公约是最高级别的法规文件，由各成员国之间达成的国际协议，具有约束力。国际公约中规定了民航领域的基本原则、权利和义务，以及运营规则、航空安全标准、空中交通管制等内容。

其次是国家法。每个国家都有自己的民用航空法律体系，以国家法律的形式实施ICAO法，并适应本国国情和特定需求。国家法包括宪法、法律、行政法规、行政命令、部门规章等。国家法通过立法机构的制定和批准过程来确立，涵盖了航空运营许可、航空公司管理、飞行员资质要求、机场管理、货运安全等各个方面的规定。各个国家的民航法体系之间会存在差异，但都必须符合国际法的基本要求。

最后是地区法。地区法是指一些区域性的、由多个国家或地区共同制定的航空法规。地区法的目的是为了加强区域内的航空安全、航空运输的合作，提高航空事故和事件的管控和调查效率。典型的例子是欧洲联盟制定的欧洲共同航空区规则（EU-OPS），用来协调和规范欧盟成员国的航空运营规则。地区法通常由地区性的机构或组织负责制定和实施，目的是为了在多个国家或地区之间实现一致和统一的民航法制。

总之，民用航空法的三大体系是国际民航组织法、国家法和地区法。国际民航组织法是全球范围内的最高级别法规，国家法是各个国家根据ICAO法制定的国内法规，地区法是为了区域内航空安全和运输合作而制定的地区性法规。这三个体系相互联系、相互影响，共同构成了民用航空法的整体框架。